ترد بخشی از تایر است که با سطح جاده تماس می گیرد. و اگر شما نگاهی به لاستیک های مختلف در بازار, شما مقدار زیادی از انواع در الگوهای گام خود را متوجه خواهید شد.
چرا اینقدر متفاوت هستند? زیرا الگوی ترد یک طراحی منحصر به فرد است که وسیله نقلیه را با گرفتن و هندلینگ برای شرایط خاص رانندگی افزایش می دهد. درست مثل یک رمان پلیسی, شما می توانید یک لاستیک را با مسیرهایی که در جاده باقی می گذارد شناسایی کنید.
هر تایر تایر دارای چهار بخش تشکیل دهنده است:
- دنده ها بخش برجسته ای از الگوی گیره هستند که از بلوک های گیره تشکیل شده اند;
- شیارها کانالهای عمیقی هستند که به صورت محیطی و جانبی در اطراف تایر حرکت می کنند;
- بلوک های ترمینال بخش های لاستیکی مطرح شده هستند که با سطح جاده تماس می گیرند;
- جرعه ها شکاف های کوچک و نازکی هستند که در بلوک های ترد قالب ریزی شده اند.
گرفته شده با هم, دنده, شیار, بلوک پا, و جرعه می توان در یک الگوی منحصر به فرد مرتب به زیر و بم عملکرد تایر در مناطق بحرانی مانند سر و صدا, رسیدگی, کشش, و لباس.
و این به نوبه خود تولید کنندگان تایر را قادر می سازد تا الگوهای ترد را برای رفع نیازهای خاص رانندگی مانند ترمز مرطوب فراهم کنند, دست زدن به خشک, مقاومت در برابر یخ و برف.
چگونه بسیاری از الگوهای تایر گیره وجود دارد? کاملا چند. اما به طور کلی می توان بین سه دسته الگوی تایر تایر را تشخیص داد. کدام یک ماشین خود را دارند?
الگوی تایر متقارن
رایج ترین نوع الگو متقارن است.برای لاستیک های اتومبیل سواری مناسب است اما برای استفاده با کارایی بالا مناسب نیست. لاستیک هایی با این طرح دارای دنده های پیوسته یا بلوک های مستقل مستقل در کل سطح تیر هستند و هر دو نیمه تایر دارای الگوی یکسانی هستند.
ویژگی های کلیدی:
- رانندگی روان
- ثبات جهت بالا
- مقاومت نورد کم
لاستیک هایی با الگوهای متقارن بیشترین انعطاف پذیری را برای چرخش لاستیک بدون تاثیر بر عملکرد روزمره در اختیار صاحب خودرو قرار می دهند. همچنین ساکت و ماندگار و کم مصرف هستند. با این وجود سازگاری کمتری با شرایط متغیر در جاده دارند. بنابراین اگرچه الگوهای متقارن باعث چسبندگی مداوم در جاده خشک می شوند اما در شرایط مرطوب به اندازه سایر لاستیک ها موثر نخواهند بود.
الگوی تایر جهت دار
یک تایر با الگوی جهت دار جهت طراحی شده است تا فقط در یک جهت به جلو حرکت کند. دارای شیارهای جانبی است که در وسط پایه لاستیک به هم می رسند و شبیه شکل نوک پیکان است. هدف خود را بیش از زیبایی شناسی ورزشی است, با این حال. شیارهای پنجم شکل با جابجایی موثرتر از طریق الگوی تیر قادر به مقاومت در برابر سرعتهای بالا (هیدروپلنینگ) هستند.
یکی دیگر از مزایای گیره جهت دار کشش اضافی است که هندلینگ عالی روی برف یا گل را فراهم می کند. به همین دلیل یک تایر خوب در تمام فصل یا زمستان به احتمال زیاد دارای الگوی ترد جهت دار است. کشش اضافی برای لاستیک های با کارایی در وسایل نقلیه با کارایی بالا نیز مفید است.
ویژگی های کلیدی:
- محافظت بالا در برابر هواپیما
- هندلینگ عالی روی برف و گل
- برگزاری جاده بسیار خوب با سرعت بالا
نکته ای که باید در مورد الگوهای جهت دار به خاطر بسپارید این است که چرخش لاستیک کمی پیچیده تر می شود. فقط می توانند به صورت عمودی بچرخند – مثلا از جلوی خودرو به عقب – در غیر این صورت وقتی روی چرخ طرف دیگر خودرو نصب می شود الگو در جهت اشتباه جهت گیری می شود. این امر مزایای استفاده از تایر را بی فایده می کند.
با استفاده از نشانگر پیکان چاپ شده در دیواره کناری لاستیک می توانید جهت گیری صحیح را پیگیری کنید. در همان جهت الگو قرار دارد و در جهت مورد نیاز حرکت را نشان می دهد.
الگوی تایر نامتقارن
یک تایر با الگوی نامتقارن دارای دو طرح جداگانه است که یکی در نیمه داخلی و دیگری در نیمه بیرونی تایر است. به نظر می رسد غیر معمول, اما هر دو نیمه در خدمت یک هدف متمایز.
گیره لاستیک داخلی وظیفه جابجایی و محافظت در برابر هواپیما (هیدروپلنینگ) را بر عهده دارد. گیره لاستیک بیرونی دارای بلوک های سفت و سخت برای سفتی جانبی بالاتر است که هنگام پیچیدن و رانندگی روی سطوح خشک چسبندگی بالایی را ایجاد می کند و صدای داخلی ساکت تری را ایجاد می کند. این ترکیب ویژگی ها باعث می شود لاستیک های نامتقارن به ویژه برای استفاده در خودروهای فوق العاده با کارایی بالا محبوب شوند.
ویژگی های کلیدی:
- هندلینگ عالی
- پایداری منحنی بالا
- چسبندگی خوب در شرایط مرطوب
اما, درست مثل یک الگوی تایر جهت, مراقبت باید با چرخش تایر گرفته شده. چرخش عمودی بین جلو و عقب گزینه های اینجا هستند. نشانگرهای موجود در دیواره جانبی اتصالات صحیح را هدایت می کنند.
الگوی تایر تایر را مخلوط نکنید
هنگام خرید لاستیک جدید, جلوگیری از مخلوط کردن انواع مختلف, اندازه, و یا مارک های تایر در یک وسیله نقلیه تک. برای بهترین نتایج, ساخت و مدل یکسان تایر را با تایرهایی که قبلا روی چرخ های خود دارید تهیه کنید, برای حفظ ویژگی های عملکرد مطلوب.
چیز دیگری که به خاطر داشته باشید زمانی که به جای لاستیک; جایگزینی یک جفت لاستیک امن تر از جایگزینی فقط یک تایر تک است. جدیدترین لاستیک ها باید روی محور عقب و لاستیک های تا حدی فرسوده تا محور جلو قرار بگیرند.
اگر این امکان پذیر نیست, سپس رانندگان توصیه به اطمینان حاصل شود که تایر جایگزینی همان الگوی تایر گیره به عنوان تایر دیگر در همان محور است. مخلوط کردن الگوها ویژگی های هندلینگ ماشین شما را مختل می کند.
